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        R & D PRODUCTION


        產品研發(fā)

        研發(fā)團隊

        R & D TEAM

        安博研發(fā)中心共50人,其中產品工程師20人,工藝工程師30人, 研發(fā)人員占安博總人數(shù)的13%。累計獲得專利50項,其中發(fā)明專利7項。研發(fā)中心緊鄰國家高等院校,便于與高校進行專業(yè)技術合作。

        研發(fā)軟件


        安博在研發(fā)過程中通過使用 UG、Caxa、Anycasting、Solidcast 等輔助工具,進一步提高了工作效率和質量。通過與客戶建立共享數(shù)字化研發(fā)平臺,安博的技術工藝和研發(fā)團隊可以更好的滿足客戶需求,完成客戶產品的二次開發(fā)設計。

        研發(fā)設施


        安博建有集推力桿疲勞剛度試驗、穩(wěn)定桿疲勞剛度試驗、材料力學沖擊試驗為一體的高標準試驗室。 為了真實的模擬和驗證系統(tǒng)可靠性,安博設有國內最先進的空氣懸架試驗臺。可以 真實的模擬各種懸架在垂向工況、制動工況、轉向工況下的系統(tǒng)受力和安全情況,并能實現(xiàn)路譜振動模擬。

        研發(fā)優(yōu)勢


        戴姆勒H6項目的管梁開發(fā):在德國臺架試驗過程中,安博提供的3種規(guī)格管梁全都一次性通過試驗,其中適用于6*4規(guī)格卡車的產品,其臺架試驗次數(shù)明顯均高于德國和巴西生產的同類產品。安博制造得到了戴姆勒研發(fā)和SQE團隊的一致認可。

        研發(fā)策略


        安博自主研發(fā)的摩擦焊多功能復合穩(wěn)定桿總成,是國內率先將電鐓成型改為特殊工藝成型的典范,比傳統(tǒng)復合穩(wěn)定桿降重4kg。并且經過二次優(yōu)化后,產品單重在之前基礎上再降低13kg,符合輕量化發(fā)展的需求。

        安博采用單端、雙端摩擦焊工藝,結合結構改進,對推力桿和擋泥板支架進行優(yōu)化,推力桿和擋泥板支架等產品輕量化效果顯著。

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